Endelig rabatt!

Det blir studentrabatt på kollektivtransporten i Oslo fra høsten av. Studentpolitikerne har brukt år på å forhandle med Oslo kommune og Oslo Sporveier om rabatten. Alt fra å tilby betaling over semesteravgiften til massedemonstrasjoner er tatt i bruk for å få kommunen til å åpne lommeboken. Nå er det regjeringen som gir penger i stedet.

Det skal de ha takk for. Selv om det er synd at studenter over 30 blir utelatt.

Men det vi kan frykte nå er at Oslo Sporveier setter seg på bakbena, og sier at bevilgningene på nærmere 19 millioner kroner ikke holder til 40 prosent rabatt. Selv opererer de med et utrolig høyt tall på 50 millioner. En kan selvfølgelig lure på om de ikke ser noe inntjeningspotensial i å tilby studentrabatt. Det er viktig å huske på at mange studenter som i dag sykler, går eller sniker vil komme til å benytte det mye rimeligere tilbudet som studentrabatten representerer.

Kristiansand har lenge operert med studentrabatt på kollektivtransporten både som tilbud og som en god inntjeningskilde. Det er på tide at Oslo Sporveier kommer etter, og slutter å svartmale ethvert økonomisk pålegg.

Lenge har det vært snakk om mappeevaluering av studentene. Nå kommer også kravet til de vitenskaplig ansatte. Til det kan vi bare si: Hurra! Det er selvfølgelig viktig at en professor kan sine ting innen fagfeltet, men det er også utrolig viktig at hun kan formidle kunnskapen sin til studentene. Det nye mappekravet er gledelig for enhver student som er misfornøyd med undervisningen.